由于國(guó)家政策繼續(xù)實(shí)行積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，通過(guò)經(jīng)濟(jì)、政策等宏觀調(diào)控手段對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行干預(yù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展。我國(guó)現(xiàn)已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在拉動(dòng)內(nèi)外需政策的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)也必將受用于這次增長(zhǎng)潮流，迎來(lái)長(zhǎng)足的發(fā)展機(jī)遇。
從第一臺(tái)國(guó)內(nèi)齒輪減速機(jī)誕生，至今行業(yè)已有100年的發(fā)展歷程，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。目前，國(guó)內(nèi)齒輪減速機(jī)年生產(chǎn)量已達(dá)到45萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售額達(dá)20億元，隨著出口需求的增長(zhǎng)，專(zhuān)家預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)減速機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量和增長(zhǎng)速度將達(dá)兩位數(shù)。
隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，各方面的建設(shè)改造工作使機(jī)械制造，重大裝備的需求量上升，將繼續(xù)拓寬減速機(jī)行業(yè)的需求空間。在這其中齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)尤為突出，這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。由于目前國(guó)內(nèi)此類(lèi)減速機(jī)種類(lèi)單一，專(zhuān)家建議在接下來(lái)的產(chǎn)品研發(fā)中要注重不同功率及型號(hào)產(chǎn)品的共同開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足各領(lǐng)域的市場(chǎng)需求。
未來(lái)齒輪減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化、小振動(dòng)、低噪聲的方向發(fā)展。而我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)品多為“兩大一低”即產(chǎn)品體積大，重量大，工效低。如果拿當(dāng)前先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)去裁量國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品可以看出國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展水平令人堪憂(yōu)。同時(shí)面對(duì)節(jié)能環(huán)保這一世界性共同話(huà)題，減速機(jī)行業(yè)的節(jié)能減排又成為國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展的一道障礙關(guān)卡。
齒輪減速機(jī)產(chǎn)品將迎來(lái)新的上升期放眼未來(lái)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我國(guó)減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加快解決在生產(chǎn)轉(zhuǎn)型上資金、技術(shù)、管理方面的不足。抓住機(jī)遇，引進(jìn)外資、技術(shù)，使產(chǎn)品與國(guó)際需求標(biāo)準(zhǔn)接軌。我國(guó)減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)只有積極朝向國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)才能在未來(lái)的市場(chǎng)立足，增加自有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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