諾廣：周珊
簡明闡述就是降低轉速，增大扭矩,蝸輪蝸桿減速機，減小慣量
齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.
齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比,減速機，就是傳動比。
齒輪減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器,RV蝸輪蝸桿減速機[廠家供應]，將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。
降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,R系列同軸式硬齒面齒輪減速電機的安裝、使用與維護，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。減速機的種類 一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等,行星減速機。
目前性能比較好的減速機：
減速機的工作原理根據(jù)減速機的種類不同各有差別,P行星齒輪減速器，目前性能比較好的要屬行星式齒輪減速機，行星式齒輪減速機的傳動機構是齒輪，伺服電機帶動減速機的太陽輪，太陽輪再驅動支撐在行星臂架上的行星輪，行星輪通過其與外齒環(huán)的嚙合傳動，驅動與外齒環(huán)相連的輸出軸，就達到了減速的目的，減速比與齒輪系的規(guī)格有關．
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